Citazione:
Originalmente inviato da Temporizzatore  Ciao, io avevo la Turnigy 9X col suo modulo originale abbinato. Ora se si tratta del modulo Turnigy originale, la risposta è sicuramente NO perché la nuova 9XR monta solo moduli JR o JR compatibili. Va da sé quindi che le riceventi 9 canali della vecchia Turnigy non sono usabili con la nuova Turnigy, sia che si monti un modulo FRSky compatibile sia che si monti un modulo originale JR. Se si va direttamente sul sito di hobby king e si leggono le considerazioni ed apprezzamenti degli utenti sul miniforum del Radiocomando 9XR, queste informazioni sono facilmente desumibili. Io l'ho appena acquistata ed ho avuto la "disgrazia" che mi è stata intercettata in dogana e fra Radio e Modulo FRSky, per cui fra costi all'origine più costi di trasporto più altri 30 euro per sdoganarla (alla faccia di quanti scrivono stupidaggini sul costo di questi R.C.) ho speso alla fine circa 120 euro. Poco male se in effetti rimarrò realmente soddisfatto di questo nuovo R.C. Turnigy il cui software, quantunque ancora non acquisito appieno all'uso quotidiano sui miei aeromodelli ( e diversamente da quanto postato da alcuni) sinceramente parlando non mi entusiasma affatto: possiedo altri R.C. (Hitec e JR/Graupner) e ci sono passaggi nella programmazione della Turnigy 9XR realmente poco intuitivi e facili da realizzare, al di là del fatto che se non si sta attenti ti ritrovi con l'aver fatto miscelazioni ad capocchiam, con due o tre servi che si muovono contemporaneamente senza aver capito nemmeno il perché, da cui non ne esci se non azzerando del tutto tutta la programmazione delle miscelazioni eseguita per il tal modello sino a quel momento, se non addirittura togliendo dalla memoria della radio l'intero modello col suo nome di riferimento. Francamente mi ritrovo ad aver venduto la precedente Turnigy 9X al momento con qualche rimpianto che spero di superare apprendendo meglio il funzionamento di questa nuova 9XR, anche se a dire il vero ritengo di gran lunga migliore il modulo FRSky con la sua ricevente 8 canali di quanto non fosse quello Turnigy montato di serie sulla precedente 9X.
Una cosa mi rimane da capire. I fabbricanti cinesi della Turnigy 9XR a livello hardware hanno sicuramente fatto un Radiocomando con componenti meccanici ed elettronici di qualità e con un ottimo assemblaggio delle schede all'interno del case, migliore di quanto non facciano marchi importanti con taluni loro R.C. di media o medio alta qualità, ma perché si ostinano ad abbinare un simile prodotto ad un software così poco funzionale ed intuitivo? Forse perché i loro compratori e maggiori "propagandisti" sono quei personaggi che dedicano la totalità della loro esistenza parlando ovunque di Turnigy e di tutte le migliorie che si possono ottenere col saldatore in mano e scaricando programmi a destra ed a manca da internet dal sito di qualche guru programmatore o apprendista stregone che sia?
Se volate con motore a scoppio, sicuramente userete il comando "trhottle cut" (= chiusura totale della valvola a farfalla del carburatore = fermo motore). Su qualunque TX Futaba/Hitec/Jr-Graupner ecc. è una programmazione semplice ed immediata da attuare max con due passaggi. Provate a farla con la nuova Turnigy 9XR e poi ....me la spiegate (se ne siete capaci). Grazie |
Bhe mi sembra che dobbiamo fare un po' di chiarezza:
La 9xr é compatibile con il modulo flysky (identico al modulo turnigy della t9x) quindi tutte le riceventi turnigy funzionano.
Video che afferma quanto detto sopra.
http://www.youtube.com/watch?v=3XpNC...ature=youtu.be
La 9xr (forse il più grande pregio) puoi aggiornarla a open TX e risolvi molti dei problemi oltre a contare sul supporto di uno dei programmatori di tale software open source qui il link alla discussione e a un video.
https://www.youtube.com/watch?v=x_yD...e_gdata_player http://www.baronerosso.it/forum/show....php?p=3805557
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