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Viene fatto per cambiare la curvatura del profilo
in genere si alza il bordo d'uscita di pochi millimetri per ottenere un profilo più veloce
ma non per un secondo, viene lasciato così per tutta la fase di volo in cui si vuole andare veloci.
Altra cosa è la miscelazione profondità-flaps
serve ad aumentare la risposta del comando in questo caso è limitato al tempo del comando
Daniele
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