io ho la cen tr4, e anche lollo ce l'aveva... devo dire che mi aspettavo moooolto meno da una macchina portata via con 295 (dal mio negoziante)!
il motore è una bomba, e anche se non è il massimo di potenza, devo dire che e molto affidabile, e anche facile come carburazione. le macchine a cinghie, non sono molto adatte a fondi con pietre e sassolini, ma io non sono mai andato in pista, ma sempre in mezzo ai sassi, e le cinghie non hanno avuto neanche un problema. questo perche sono rialzate rispetto alle altre macchine, e quindi i sassi no arrivano a toccare le cinghie. poi il cardano, è meno prestazionale delle cinghie...
la ct5 te la sconsiglio, perche costa solo 100 in piu, ma è praticamente la stessa cosa della tr4! ha solo 0,3Hp in piu, ma non ci credo neanche se me la fanno vedere che arriva a 120Km/h!!! la tr4 arriva a circa 80Km/h, in seconda, poi dipende da come setti i rapporti!
poi con una settantina di euro ti prendi anche il cambio professionale, cmq quello di serie se si usa bene, non ha problemi! ogni tanto si consuma all'interno, ma si cambia ogni 7-8 mesi e costa 5, quindi non sono enormi spese. puoi anche fare a meno di cambiarlo, vai con una marcia sola, farà i 50Km/h, se poi vuoi cambiarlo, è meglio, visto che costa una stupidata.
cmq se ordini dalla scorpio (il distributore ufficiale CEN), massimo 3-4 giorni la roba ti arriva!!!
http://www.scorpio.it
la kyosho non la conosco bene, e quindi non ti posso dare pareri! ho sentito dire, anche dai miei amici che le hanno avute, che alcuni modelli hanno dei problemi al cambio, ma questo prevalentemente nelle RTR entry level (pureten).
anche lollo potrà confermare quello che ho detto sulla CEN
ciauz