Ciao ragazzi,
Avrei un paio di quesiti da porvi
1) Ho rotto il trave di coda stock. Lo vorrei sostituire con il solito carbonio pieno da 2mm, con i cavi del motore di coda che passano esternamente. Posso procedere in tal senso come ho fatto ai tempi con l'mcpx brushed?
2)Riscontro delle forti scosse che si ripercuotono su tutto il modello quando agisco di fino sul ciclico. Come delle scosse frenetiche di un secondo. Possono essere le piste dei servi sporchi?
Grazie in anticipo!