Preferisco avere un modello con flybar perchè una semplice asticella di metallo non ha problemi di interferenze e elettronica
ma è una mia fobia,poi non posso giudicare le prestazione di un modello flybarless rispetto a uno con flybar in quanto non ho mai portato un fbl,comunque per sentito dire questi sistemi di gesione elettronica rendono molto stabile il modello e tieni a mente che possono essere "settati" per avere risultati differenti,ma per me è solo una complicazione in più
Ma a breve dovro prendere una centralina del genere per mettere un rotore pentapala sul mio 450
