Citazione:
Originalmente inviato da lunun  Se torni indietro a leggere troverai che ti avevo scritto che per me era un problema di elettronica che aveva di colpo modificato i giri e di conseguenzaaveva provocato la fuoriuscita della cinghia dalla parte destra.E' una cosa che capita in questo frangente a prescindere dalla tensione della cinghia. |
misteri elettronici. e metti caso che invece la cinghia sia troppo tirata e sforza sull'albero motore e cuscinetti, questi a loro volta per attrito salgono di più di temperatura con la conseguenza che vanno in zona "rossa" tanto che l'esc stacca per salvaguardare il tutto. Potrebbe essere?
il fatto che spegne e accende il motore in volo, magari potrebbe averlo fatto, ma è molto difficile da dire..... perchè fà questo sintomo? qualche bug di programmazione?
