Hai valutato la posizione del supporto motore rispetto alle asole del telaio? Mi pare di ricordare un' interessante osservazione ( del Capitano se ben ricordo), che, oltre che suggerire il controllo dell'assoluto parallelismo asse motore/asse corona, rilevava che l'optimum era una posizione centrale, onde avere un appropriato angolo della cinghia sulla puleggia tensionatrice
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...chi vuole veramente una cosa trova una strada, gli altri una scusa....Proverbio africano
...Quando l'infanzia muore i suoi cadaveri sono chiamati adulti (Brian Aldiss)
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