Citazione:
|
Originalmente inviato da GGHISLERI sono costretto a ripetere ( quotare ?  ) il messaggio di Simone :
Avrei un'altra osservazione che ho già fatto a suo tempo,ma che sembra non essere stata presa in considerazione ed è strano,visto che parli nell'altro messaggio del centro di resistenza: |
Perdonami ma qui non ho capito che intendi...che c'entra il messaggio riguardo al centro di resitenza? poi non mi hai detto cosa ne pensi di quel discorso sull'idrovolante......
Citazione:
|
Originalmente inviato da GGHISLERI se il modello è simmetrico o quasi anche come fusoliera............se sei riuscito a farlo volare in volo orizzontale senza correzioni procedendo nel modo che avevo specificato e che,mi pare di capire,non incontra obiezioni da parte tua, come fa a sapere di essere rovescio dopo che hai fatto un mezzo tonneaux ?
Beppe |
anche qui non ho capito a che ti riferisci qui a meno che non stai parlando di questo:
Citazione:
|
Originalmente inviato da DoC Secondo Beppe una cabratina genera quello svio sufficiente a tenere l'ala con leggera incidenza che poi continua a spingere sul profondità mantenendo indefinitivamente il modello in assetto. Io non ho basi teoriche per confutare ciò e non mi permetto di farlo; mi pare strano ma non escludo la possibile esattezza perché Beppe non è uno che parla a caso e di modellismo ne sa giusto un pochetto.... chiedevo semplicemente a Maxir come regola le superfici. |
Citazione:
|
Originalmente inviato da Paperinik. Ragioniamo... Se fosse vero quello che dice Beppe allora una "picchiatina" genererebbe l'effetto opposto... solo che in questo caso la portanza generata sarebbe negativa con l'effetto che invece di controbilanciare la gravità si sommerebbe ad essa e quindi secondo questa teoria da una "picchiatina" nascerebbe una picchiata decisa verso il basso... alla faccia della stabilità del modello che dovrebbe essere neutro in tutti gli assetti ... |
In questo caso avevo già detto la mia ma non mi avevi risposto.....
Ciao
