Citazione:
Originalmente inviato da antonio bonfa'  Esatto
Quindi hai lasciato i valori di default ?...100%  |
Se stai parlando di ESC ricevente il problema esiste ed è insegnare il massimo della tua radio all'ESC
In pratica alla prima accensione dell'ESC il gas deve essere al massimo e poi dopo un beep di conferma (la procedura può variare da ESC ad ESC) lo stick deve essere portato al minimo.
Se durante questa procedura non hai l'EPA al 100% il motore risponderà in modo strano. Tipo andare al massimo a metà corsa o non andare mai al massimo.