La questione cambia se queste poche persone che sono capaci di pilotare macchine simili si ritrovano a due spanne di distanza rispetto alle capacità altrui.
Volare con la Testa Flybarless, ma senza V-bar comporta che la compensazione che si è soliti ignorare, perché abituati con le flybar (virtuali o meccaniche), bisogna farsela da sé, e questo significa corbezzoli acrobatici.
Se poi si è capaci di gestire una situazione simile senza problemi secondo me chi ci riesce si trova distante dai piloti normali quanto quest'ultimi si trovano distanti da chi sa volare solo con l'heliCommand.
