Ehehehehehehe grazie Daniel per l'appoggio morale !! Ho ricontrollato tutti i cavi , e a occhio sembrerebbe tutto ok; l'unica cosa che potrebbe far pensare era il cavo che va dal regolatore al 3 GX un po' schiacciato ma comunque con l'isolamento integro, ho spostato il passaggio del cavo e ora dovrebbe essere libero senza schiacciamenti. Domani comunque provo senza pale dando un pelo di motore a muovere tutti i cavi e vedo se stacca ancora, ero convinto appena atterrato che avesse semplicemente scaldato l'ESC ma era freddissimo; addirittura tra una lipo e l'altra attendo qualche minuto in modo che qualsiasi leggero innalzamento di temperatura si abbbassi . Grazie cmq delle idee
sono comunque soddisfatto di essere stato in grado di gestire una situazione potenzialmente catastrofica !!