Citazione:
Originalmente inviato da raul325  Sullo stampede 4x4 ho montato dietro le gomme del whelly king e ora è più rialzato, prossimamente le monterò anche davanti ;) comunque se hai un esc del hobbywing ti consiglio di controllare i parametri con la program card, sullo stampede 4x4 i parametri in default del punch e del timing erano veramente passi per non palrare della reverse che era sul 25% mo gli alzati ed e tutto un altra cosa  |
punch e timing sono nella norma!! "5" mica bassi
si può tranquillamente alzare il punch da 5 a 9... si aumenta di 2-3°
al contrario, i timing avvicinano il rotore al magnete per aumentare il numero dei giri (qualcosa del genere)
pro: notevole allungo
contro: possibilità di incollare il magnete al rotore!!!!
contro: aumento del fenomeno cogging
contro: potenza lievemente inferiore
io l'ho fatto su un motore da 17... bene o male so a cosa vado incontro
