Citazione:
Originalmente inviato da consuelino  Noi abbiamo fatto questa modifica su un os 50 hyper,mai sull'asp.Placido ne ha fatto girare al banco uno e non ricordo quanti giri tirasse ma credo abbastanza per poter tirare su un classe 50.Io il mio l'ho montato sul modello e l'ho messo in moto ma senza rotore.Purtroppo in quest'occasione il motore girava molto magro ed aveva delle irregolarita'al minimo,probabilmente dovuto al fatto che sfiatava sul raccordo tra la lamella e il carter.Progetto per il momento accantonato,ma non per molto...Nel frattempo ho gia' acquistato un altro asp(a quel prezzooo...) magari funzionasse con aspirazione al carter,avremmo scoperto l'uovo di colombo  |
Ciao Placido, eccomi a casa (solo per un paio di giorni, però, e poi ritornerò a Roma a dare una mano a mio figlio). L'aspirazione lamellare potrebbe funzionare su qualsiasi motore, una volta affinato il sistema. Abbiamo ancora delle problematiche da risolvere in questo tipo di sperimentazione. Abbiamo da provare pure la strada degli spilli con una diversa conicità, e questa mi sembra anche una bella sperimentazione che, se dovesse funzionare, potrebbe risolvere tanti problemi rimanendo sempre sull'originale (senza cioè costringere ad apportare ai modelli ed ai motori modifiche sostanziali ed impegnative). Certamente una perdita di tenuta dal carter modifica la carburazione. Vediamo se uno di questi giorni che sto a Messina possiamo vederci e mettere in moto qualcosa. Alessandro mi ha fatto promettere che la prossima volta che salirò a Roma mi porterò il mio mitico 600-TT53 da portare e fare volare al campo, dove mi attendono anche altri amici elimodellisti di bravura ed esperienza indiscussa. Un debutto .. in alta società
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Vorrei portare anche l'OS 91 lamellare.