Citazione:
Originalmente inviato da il_biplano  Io questa evenienza l'avevo esclusa, dal momento che dice che senza pressurizzazione, il problema non lo fa... 
Quindi la strozzatura deve per forza coincidere con il collegamento al nipple della marmOtta...  |
Una spiegazione forse potrebbe esserci: mettiamo che il tubetto interno della pressione sia effettivamente a contatto della parete del serbatoio e che quindi entri aria con difficoltà: nel caso del motore che "succhia" senza la pressione dalla marmitta, da quel tubetto entrerà solo aria pulita per depressione, mentre con la pressione dal silenziatore arriverà anche olio che potrebbe strozzare del tutto il misero passaggio. Te che sei vicino, fai un salto a Murano e fatti dare una di quelle... come si chiamano... ah si, PALLE, si una palla di cristallo!!
