Citazione:
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Originalmente inviato da alladdino72 Il discorso credo sia riferito ad un acrobatico tipo f3a, da acrobazia di precisione....escursioni ridotte....quindi la corsa del servo su sfrutta il più possibile.... |
a prescindere dal modello
per montare correttamente un comando consiglio di eseguire queste operazioni per avere le migliori condizioni meccanico-elettroniche di funzionamento:
1) impostare atv-afr ecc alla condizione neutra sulla radio come da nuovo programma 100%
2) mettere il rinvio sul foro più distante sulla squadretta del servo
3) verificare che la lunghezza del rinvio sia corretta sulla posizione neutra del servo e del timone ad esempio
4) dare fine corsa sul comando della radio
5) posizionare manualmente il timone alla posizione di escursione massima desiderata
6) posizionare la forcella lato timone del rinvio nel foro corrispondente con quella escursione
7) piccoli aggiustamenti dalla elettronica della radio verificando che le escursioni dx e sx siano equivalenti
vantaggi:
1) usando tutta la corsa elettronica del comando della radio si ha una sensibilità e precisione maggiore nei piccoli movimenti del servo
2) allontanando dal fulcro del servo il rinvio il gioco di frazioni di mm della forcella, o quello che prenderà nel tempo, si traduce in una imprecisione angolare del servo inferiore, di contro un rinvio molto distante dal fulcro del servo e della parte mobile ha maggiore inerzia (momento angolare) nei movimenti e in caso di botto!! gli ingranaggi sono di sicuro rotti. quindi rinvii sempre leggeri!!
P.S. dimenticavo
la rotazione angolare del servo ha sempre la stessa velocità pertanto se ho bassi atv (ad es 30%) per arrivare al massimo della corsa del mio comando significa che ci arrivo in meno tempo (maggiore reattività) rispetto ad usare 130% di atv. nel primo caso perdo in precisione elettronica e guadagno in velocità e nel secondo guadagno in precisione elettronica e perdo in velocità di risposta del comando.... a voi la scelta
Saluti
Gianluca Altea