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Allora, se le LiPo si gonfiano i motivi principali sono:
- eccessivo calore delle batterie
- batterie sotto dimensionate alla richiesta di Ampere dal ESC
- batterie non bilanciate correttamente
- batterie giunte alla fine della loro vita
Quando si corre con l'elettrico, la prima cosa da acquistare è un termometro ad infrarossi:
i primi minuti vanno sempre tenuti sotto controllo (ogni 1 o 2 giri di pista) proprio per verificare che tutto funzioni alla perfezione. Se è tutto ok, poi controlli ogni 5/6 minuti; se invece ci sono anomalie, allora si ferma subito il mezzo e si apportano le modifiche necessarie.
Non osservare queste semplici ma essenziali regole, rischi, oltre che a buttare via delle batterie, di rovinare il motore irreparabilmente!
L'esc di solito ha il cut off in caso di surriscaldamento, quindi è l'unico elemento che, di solito, si salva.
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