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Questa e' da Primario...
Personalissime ipotesi:
- il loop di controllo della centralina dopo un po' va in crisi ( poco probabile)
- la condizione di tutto cabra per il flip innesca progressivamente una risonanza visibile solo dopo un po': ti scendono i giri motore, per il carico prolungato, di quella frazione tale da entrare nella frequenza di risonanza
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