Citazione:
Originalmente inviato da LONGFLYER  RicordaTi però di scollegare il + dal cavetto che parte dallo ESC e va sul canale del gas della rx (generalmente di colore rosso).
Buone cose.
PS. La rx presenta X canali ma per ciascun canale ripropone la massa ed il + in comune con tutte le prese di canale. Pertanto, se non scolleghi il + dal cavetto che dallo ESC va al canale del motore, quando nello ESC è presente un BEC, quest'ultimo si ritroverebbe in parallelo a quello esterno ora consigliatoTi. Due BEC in parallelo possono coesistere solo se opportunamente progettati, altrimenti è una condizione da evitare. Cmq. due BEC di differente capacità, tecnologia e tipologia di installazione, come nel Tuo caso, non ha senso possano coesistere. |
Fatto, situazione peggiorata... credo che cambierò sistema perchè ho idea sia colpa proprio della turnigy