[sqltommy]

fermati non smontare niente fabbietto al massimo le pale principali.
con i palini distesi in modalità rate del gyro verifica l'inclinazione dei palini con il tubo di coda ( in particolr modo il bordo d'ingresso dei palini )
verifica che il serraggio delle staffette del servo di coda siano ferme , verifica il link quello che dal servo va verso la coda sia allineato e scorra senza intoppi .
e come ti ha già scritto Mg i palini devono essere paralleli alla coda o leggermente inclinati verso il tail boom .
la verifica dell'asse del rotore di coda falla smontando i palini e girando a mano il rotore principale si nota subito se gira tonda o fa un ellisse ed inoltre noterai se la cinghia scorre bene oppure ha qualche saltellamento indice di problemi alla stessa