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Bisogna un po' sfatare vari miti... chi usa a scoppio è il vero modellista, chi elettrico vuole solo la pappa pronta: il vero modellista è chi si smonta e pulisce ogni vite dopo un'uscita, che sa costruirsi o riparare parti del proprio mezzo quando è sul campo, che si diverte quasi più a prepararsi il mezzo che a guidarlo, che condivide gioie e dolori con gli altri appassionati, che sa rispettare gusti ed idee degli altri. Non c'entra nulla la puzza o le batterie, il vero modellista si DIVERTE con qualsiasi cosa abbia per le mani.
E poi è da sfatare un altro mito... con lo scoppio ci giro 3 ore di fila... con le mie batterie ci faccio 40 minuti a scarica... il vero modellista sa che sia un motore a scoppio che elettrico ha bisogno di riposare e raffreddarsi, già i 15 minuti bastano e avanzano. La pausa serve a risistemare il mezzo, correggere l'assetto (che sicuramente non è quello di 15 minuti prima), apportare delle modifiche alla carburazione o all'erogazione del ESC. I 10 minuti che si perdono sono quelli che servono per poi ripartire alla grande fino alla sosta successiva.
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