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Tutti gli elicotteri con ritazione rotore oraria tendono a sinistra. E' una questione di fisica legata all'azione del ruotino di coda. Per compensarla gli elicotteri devono avere unassetto leggermente rollato a destra in modo da avere una spinta laterale del rotore verso destra uguale e contraria a quella del ruotino che e' a sinistra. In virtu' delle dimensioni questa "pendenza" a destra e' meno vusibilie in un 700 rispetto ad un 450.
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