Citazione:
Originalmente inviato da f@b.io  Pure io a suo tempo avevo meso un UBEC separato che mi erogava 6A, non solo per garantire una maggiore corrente ai servi ma soprattutto, perchè se mi abbandonava il regolatore, potevo sempre tornare a casa. Quando ci sono correnti che girano intorno ai 40/50A di norma metto sempre una alimentazione separata per la RX.
Per la presa d'aria, secondo me non serve e rischi di indebolire il muso che è già fragilino di suo.
Considera che se usi il modello per la sua funzione di (moto)aliante, il motore lo dai per poco tempo e poi plani per il resto, quindi ha tutto il tempo di raffreddarsi, però è ovvio che se intendi usare il modello come un hotliner il discorso cambia. |
Ciao,
vorrei evitare di fare dei buchi in fusoliera.
VA bene se ai primi voli sto in aria poco tempo e poi verifico le temperature ?
NON usero' il modello come hotliner.
L'idea e' :
pianura in termica, pianura con uso a motore ordinario, anche acrobazia, ma senza stressare mai il motore, pendio.
E se proprio il tutto si riscaldera' . . . faro' dei buchi.
CIAo a tutti.