oggi ho fatto una scarica completa e alla fine le batterie avevano
3.78V ciascuna per tutte 4 le celle (2S-2P)
il cut-off è impostato a 14.9V ed al primo blocco tensione, appena controllate avevano questi valori, dopo 3 minuti era già salito a 3.81V ma come riferimento prendo il primo blocco, sono soddisfatto e le lipo erano pressocchè fredde, motore a 57°C (giornata ventosa e fresca) regolatore a 38°C.
la settimana prossima mi arriva corona nuova (65T e 62T) e farò altre prove ma non credo che salgano le temperature perchè allungo di poco i rapporti e comunque il test finale sarà in pista nei mesi di luglio e agosto quando le temperature saranno un "pelino" più alte
comunque come impostazione del cut-off a 14.9V è perfetta!