Citazione:
Originalmente inviato da Io87lgt  Culaz mi è arrivata lunedì una mbx6 eu, la elettrizzo.. È oggi ho iniziato a smontarla.. Già che la smonto voglio rifargli i differenziali, ammo e pulizia cuscinetti che son imbaganati duri..
Mi servirebbero consigli su che gradazioni di oli usare per un buon set up..
Piano piano smonto tutto poi vediamo se mastro memoria si ricorda bene cm va montata 
La prima perplessità e: ma perché tra la cassa differenziale e il telaio non c'è una guarnizione? Il grasso che è sulla corona (quella a denti elicoidali)e sul pignone non esce? È lo sporco non entra?(si entra perché è marrone) ma è normale?
Ps. Ho fatto il nome del culaz perché so che ha la mugen, ma ovviamente mi riferisco a tutti voi che ne sapete 1000 e più di me  |
per oli e setup attendi info dai più esperti..io avevo la scoppio e la usavo con oli diversi....
per la tua perplessità, anche la tua mp9 non ha guarnizioni...sono veramente poche i modelli che le prevedono....
sulla mp9 e sulla clx che ho avuto, mettevo un filo di grasso sulla cellula e lo sporco non ne entrava e non usciva nullla....sulla mugen invece devi usare la pasta rossa, altrimenti lo sporco può entrare......