[Giulio88]

Se non avevo il log della vbar che mi diceva che a banco facendo la prova dell assorbimento il bec scendeva sotto i 3,3V (solo per aver cambiato il serv di coda che assorbiva di piu) lo avrei sicuramente distrutto in volo... Per non parlare dell analisi delle vibrazioni e il fatto di settarlo col cellulare via BT.. Per il resto rimane un normale sistema FBL, sono interessanti anche il paddle simulator e la modalitá microheli per i 250... Poi una miniVbar non costa il doppio degli altri, anzi costa meno del CGY750 che piroetta meglio del vbar, questo è vero.