Discussione: STC ... non va
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Vecchio 27 novembre 06, 17:52   #19 (permalink)  Top
Limbox
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Originalmente inviato da andrea997
per rantox:

mo io non mi voglio mettere a fare il polemico perchè poi pare che lo sono ma:
perchè invece di dare consigli che non mi aiutano non fate altro?
ci sono tante cose da fare, guardare il cielo, aiutare le vecchine e chi più ne ha più ne metta....
non mi vuoi dire cos'è la cavitazione?
vabbè sticavoli, ma non farmi ramanzine inutili, tant'è che non sopporto chi le fa.
io sto quì, come ci stai tu e faccio domande -visto che non so dare risposte- ma non rompo le scatole agli altri.
non vado al campo, ok è vero...ma non per questo non posso FARE DOMANDE!

uff...mo sto un po meglio.

tornando a noi come ho misurato quant'è ridotto il motore?
ho preso la rotellona del riduttore e ci ho fatto un segno poi dopo un giro completo ho visto quanti ne ha fatti quella piccola...erano c.ca 3 quindi non sarà ridotto 50:1 ma -sempre circa- 3:1

ora se c'è qualcun'altro che vuole fare lo scienziato io sono quì, pronto a rompere le palle come mio solito, ma se qualcuno mi spiega cos'è la cavitazione lo ringrazierò molto...come al mio solito

p.s. la cosa che mi fa incacchiare è che frequento questo forum da 3 mesi e sono anche diventato amico di più di uno di voi...e ogni tanto esce qualcuno con queste menate...lasciate l'astio a casa quando scrivete, magari il forum migliora

ciao!
Vediamo spiegato in parole povere l'elica gira troppo forte fa il "vuoto e quindi non aggrappa più nell'aria e cala il rendimento, pensa che in alcuni motori molto molto veloci vengono usate eliche monopala perchè tanto la seconda elica passerebbe nel vuoto della prima quindi non darebbe alcun contributo alla trazione.

Ripeto se proprio non puoi farne a meno (di elettrico) prendi un brushless
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Chi si ferma.... precipitaaaaaaaa.
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