Citazione:
Originalmente inviato da edubu  Mi ci ritrovo con quello che scrivi !
Non ho idea dei giri precisi ma quoto tutto quello che hai scritto
...con l'andare dei crash ( più che con l'andare dei voli !)
Al massimo cambi il palino ( che si rovina molto molto facilmente ) il tail boom se lo sfibri o il motorino di coda se lo " schianti " ;tranquillo che l' mcpx BL non è " isterico" di coda come invece il 130 X  |
Diavoli tentatori ho scritto in questa discussione x togliermi quella piccola voglia di prenderlo e ora ne ho più di prima, mi blocca(salva) ancora un po' il problema della coda
....
Qualche buon anima mi riepilogherebbe i piccoli accorgimenti indispensabili da fargli x migliorarlo? Esclusa quella della coda alla Lift xche anche se probabilmente la soluzione migliore x la coda troppo complessa x me