ti ho già scritto di là, ma ora ho la risposta che cerchi
Citazione:
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Originalmente inviato da mirav Ti ripropongo una spiegazione che mi hanno dato più di venti anni fa, quando facevo delle garette con le 1/8. Quando sei a regime e hai corso, la miscela nel serbatoio è calda, perchè viente pressurizzata dai fumi caldi dello scarico. Quando fai rifornimento, metti miscela fredda e ti scompensa la carburazione. Anche a me dissero di stare su di giri durante il rifornimento.
Ciao |
il fatto che dopo 10 minuti torna a posto è perchè il motore si raffredda