Da quando ho messo il Futaba in coda l'Atom è migliorato ulteriormente. In settimana, poi, ho affinato il setup della V-Bar e la coda (assolutamente di serie) è inchiodata.
Quel modello ha avuto un tail blowout una sola volta, senza danni per fortuna.
Questo ho voluto esagerare...
Esattamente come con il 7HV (che ha fatto la stessa manovra, ma più spaventosa) sono transitato da destra verso sinistra in retro rovescia dando tutto collettivo; quando ho toccato il ciclico per iniziare una serie di aileron tic-tocs la coda ha detto ciao...
Rotazione di 90°.
Con il 700 si è sentito un rumore di stallo allucinante, da mettere i brividi...
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Fabio
Henseleit TDR; Synergy E7; Hirobo EMBLA.
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