[toio!!]

ripeto quanto detto.
Se le parti in movimento di un motore sono perfettamente bilanciate, le vibrazioni, a qualunque regime, sono del tutto accettabili.
Il mio OS200 P (il quarto della serie...) non vibra (o ha vibrazioni decisamente modeste) ai bassi, medi e massimi regimi, e la spiegazione è una sola: quella di cui sopra.
Effettivamente, nel tuo caso, scoprire la parte o le parti in movimento non perfettamente equilibrate è praticamente impossibile.
Spiace dirlo ma un motore nato male è destinato a...finire ancora peggio,
Credi poco nel difetto di fabbricazione: è invece la sola causa dell'anomalia riscontrata (fatta salva, ovviamente, una perfetta bilanciatura dell'elica e una carburazione regolare, quest'ultima, peraltro, praticamente ininfluente sul difetto riscontrato)