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Anche questi sono luoghi comuni da sfatare , sono stereotipi a cui siamo stati indotti a credere perchè quasi sempre si tratta di trasformazioni di motori industriali, la cui caratteristica prima deve essere l'economicità di produzione , la quale mai si sposa felicemente con le prestazioni.
In alternativa, si vedono motori glow convertiti, i quali, progettati (speriamo)per un ben preciso sistema, sono fatti oggetto di trasformazioni più o meno parziali, aggiungendo una serie di apparecchietti per far funzionare una candela, senza tenere in minimo conto, tutto il lavoro che è necessario per adeguare il motore al nuovo sistema.
Nn è sufficente applicare un' accensione ad un motore e sperare che vada come prima, da quando ho iniziato a costruirmi i primi motori (sia glow che a benzina ) posso assicurarti che il lavoro di collauo, se finalizzato al conseguimento di buone prestazioni, è molto più difficoltoso che la costruzione stessa .
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