effettivamente sei ingarbugliato, prima cosa parti dalle incidenze, sali in verticale togli motore e fallo stallare, in picchiata vedi come fa. se alza il muso o lo abbassa hai troppi gradi di differenza tra pianetti e ali.
poi passa al volo livellato sopra sottosopra, poi al motore in salita.
a questo punto dovresti tirare le tue considerazioni.
poi il vento ti frega però puoi fare 2 salite una 180° rispetto all'altra, se il vento ti spinge la coda, la volta dopo te la molla
