Citazione:
Originalmente inviato da MicheTN  Vorrei chiedervi un aiutino per un problema che ho sul mio rexino (sport v2 FBL). Lo avevo notato anche quando lo volavo con flybar ma ora è diventato particolarmente fastidioso:
me ne accorgo specialmente durante le manovre di atterraggio e nei pitch pump, ovvero quando cambio passo velocemente da negativo a positivo (volo sempre in idleup, curva lineare +-13°, e col vento mi capita spesso di dover tirar giù il modello dando negativo per atterrare). In pratica quando do positivo il modello ci mette un paio di secondi per fermarsi e cominciare a salire, e nel frattempo comincia a barcollare, da due sbacchettate (di qualche grado, poca roba) con la coda e poi risale. È strano che sia così poco reattivo al collettivo, sembra quasi che calino i giri ma in realtà il rumore sembra abbastanza costante.
A giri bassi e batteria quasi scarica il difetto si enfatizza esponenzialmente.
Ho anche dei problemini (che però mi danno meno fastidio) con la coda che non tiene nei pitch pump a batteria scarica, che si erano quasi risolti aumentando i giri (ora sono all'85%).
So che in molti con questo modello hanno cambiato servo di coda mettendone uno più potente, potrebbe essere la soluzione? Di certo però la scarsa reattività al collettivo non me la risolve...
Potrei provare a "ravanare" nel 3GX sperando di imbroccare il parametro giusto? |
Credo che qui il 3GX non lo conosca nessuno purtroppo...
Ma da quello ch edici non va assolutamente bene.
Ora posto che i pitch pump sono una manovra che NON piace a nessu elicottero. E' banale da fare ma lo metti veramente in crisi perchè gli chiedi tanto...
AD ogni modo non dovrebbbe fare così....
In effetti sembra un problema di giri bassi/ batteria spompa... Hai la possibilità di farti prestare una lipo da qualche amico e provarlo con quella?
Ma te lo fa con tutte le tue lipo?
Non saprei che parametri modificare in un sistema FBL per risolvere un problema così....
