MG non sono in grado di darti una spiegazione dettagliata, so solo che in AVCS dai comando e la coda resta lì dove hai dato comando (anche se lasci il comando) ma in ogni caso il gyro corregge (per esempio causa vento) nell'intorno di quella posizione durante il volo. In Rate invece dai comando e l'ely ruota finchè non lasci il comando perché, appena lasci, il gyro riporta lo slider del rotore di cotrocoppia al centro. E' questo il motivo per cui tu fai lo zero meccanico in Rate. In AVCS sarebbe una follia farlo perché non avresti mai la certezza di aver messo il servo proprio al centro e ci impazziresti
