Io come motore pensavo ad un .40 2T. In questo caso credo di scegliere un PH dopo aver provato il .36 sul Gladiator. E' identico al Magnum e all'Asp e va molto bene.
Ho visto i nuovi pilotini Slimline da Jonathan...Dato che volevo farlo tutto rosa ai comandi metterei Pamela!!!  
Nel frattempo il timone prende forma. 
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La struttura alare del calabrone, in relazione al suo peso, non è adatta al volo, ma lui non lo sa e vola lo stesso.
Ultima modifica di Fabbro 64 : 02 gennaio 14 alle ore 22:02 |