Citazione:
Originalmente inviato da scarface2011  Houston, we have a problem......
l'aggeggio non funzia più. attacco la batteria,arma correttamente,i servi funzionano tutti ma,do gas ,il motore si avvia e dopo circa due secondi smette di funzionare;tutto il resto sembra funzionare correttamente.
cosa può essere? è morta la scheda e la devo cambiare? 
per favore LIFT: dimmi qualcosa te.....cosa ne pensi? |
Scusa il ritardo, ma sono stato un po' assente dai forum.
Confermo quanto già scritto dagli altri. Provaci un qualsiasi esc 2S da 7A in su, tanto per confermare che la 3 in 1 va ancora e che il problema è soltanto dell'esc integrato.
Devi solo alimentarlo in parallelo alla lipo e prelevare il segnale dal punto ormai noto.
Il segnale è ppm, quindi il flashing non è necessario.
Se non dovrai cambiare la scheda, allora potrai decidere se usare un esc flashato o meno.
Citazione:
Originalmente inviato da QuiFalco Qualcuno non ha mai xso l'ely e poi faticato a ritrovarlo visivamente? (campo di granoturco x esempio..) sapere se esistoni buzzerini tipo questo Hobby King Discovery Buzzer (USA warehouse)
Adatti al 130 o il peso è improponibile?
Inviato dal mio GT-N7100 con Tapatalk 2 |
Citazione:
Originalmente inviato da -c3po- si si, chiedilo a liftbag!   
ps - grazie blade, ma forse lo spin non fa per me. |
Anche qui confermo, usate un esc BlHeli che ha la funzione beacon integrata, invece di un buzzer. Allo stesso peso di un buzzer, avrete un esc migliore.
@ c3po:
ti piace muovere il coltello nella piaga?
Ad ogni modo il BlHeli non avrebbe fatto la differenza in quel caso, perché sono certo che la lipo si è staccata nel crash.
Se la lipo fosse rimasta attaccata avrei sentito i servi muoversi perché sono sicuro di averlo cercato molto vicino al punto di caduta nei primi momenti dopo il disastro.