Citazione:
Originalmente inviato da ditra96  ovviamente nella gamma di valori superiore a quello minimo richiesto dal motore per non fondere tutto.
ad esempio, se ho un motore da 16 amp, ha la stessa potenza con un esc da 18 che con uno da 100 amp??
so che in teoria è così, ma in pratica??? |
è fisica
la teoria
è la pratica.
è il motore che assorbe i suoi A, il regolatore glieli lascia passare.
magari se hai un ESC più capace in A lo stressi meno, lo scaldi meno.