Eccomi ragazzi...allora...la vite del massimo non l'ho toccata, quella del minimo l'ho chiusa fino ad ottenere la fessure di 1 mm, e quella di ottone l'ho avvitata quasi del tutto ( lasciando svitato 1 giro e mezzo circa ). La macchina è partita quasi subito
anche se la carburazione mi riesce ancora difficile perchè non riesco a capire se la vite in ottone devo toccarla o no...domani o martedì provo a verificare se una volta avvitata del tutto riesce a far girare anche la vite sul lato opposto ( quella che dovrebbe corrispondere a quella del minimo dinamico ). Per il resto ho avuto un altro problema che credo sia dovuto alla trasmissione o ai mozzi delle ruote ossia dopo circa una ventina di minuti di giri la macchina improvvisamente si è fermata e anche se davo forti accelerate non si muoveva per più di mezzo metro
Devo darmi da fare!!