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il tubetto giallo di cui parli è la ghigliottina (se ho capito bene), ciò che ti permette di accelerare. con la radio e la macchina accesi, senza toccare l'acceleratore deve rimanere aperta di circa 1mm o qualcosa di meno, dipende, mentre nel tuo caso si vede che è spalancata. svita la vite con la molla fino a quando non arriva a lasciare aperto uno spiraglio di circa 1mm, avvita un pò la vite d'ottone sotto al tubetto della miscela (e sotto la vite del massimo), procedi un pò per volta, anche se nel tuo caso sembra svitata paercchio. procedi a tentativi senza esagerare nell'avvitare, procedi a 1/4 o 1/8 di giro alla volta
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----Traxxas - Revo 3.3 ---- The fastest name in radio control----
Il dubbio non è piacevole, ma la certezza è ridicola.
Solo gli imbecilli sono sempre sicuri di ciò che fanno e dicono
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