Citazione:
Originalmente inviato da aereo74  Complimenti michele,bei pollici,e bel volo, bravissimo 
Ps: magari io avessi i tuoi pollici 
L'extra veramente preciso nei tounne  |
Grazie!!! La tua ernia??
Be, a dire il vero è un voletto di "rodaggio" Devo ancora sistemare mille difetti nel volato che non mi piacciono, Poi il motore che non è regolare nei passaggi; Lo si sente molto bene in Hovering...non trovo mai una posizione del gas; troppo poco, poco, poco, poi Wrrrruuum a cannone...ieri ho lavorato più sui bassi xè nei roll il motore era pigro, ora devo lavorare sui medio/alti; Ma ho un pò di ansia a stringere gli spilli, visto il precedente!
In settimana tolgo il piombo e metto le lipo nuovo; Ho preso delle 5000...ora ho le 3700 del Katanga; Spero così di levare il piombo ed avere un poco di autonomia di volo maggiore;
I primi difetti emergono...la coppia sviluppata dalla 30x13 è veramente notevole...quando apro la manetta devo compensare parecchio...addirittura se faccio una capriola negativa, dopo 1/2 loop inizia ad avvitarsi proseguendo nel loop; In atterraggio è un farfallone, non scende mai, ma per contro è una rottura xè se come ieri non c'è vento "contrario" con passo 13 hai voglia a smaltire velocità....devo abbassare 6/7 tacche di trim motore x scendere; Devo ancora farci la mano sulle inerzie xè è completamente differente dai 2,6mt; E' molto preciso e reattivo ma tende a scomporsi parecchi alle basse velocità;
A breve proverò anche la 32x10 Mjz....
Devo poi imparare ad anticipare i vari peccatucci...ovvero devo memorizzare quanto e come correggiere nel volato le singole manovre; Nel video si vede che durante un tonneaux scrollo la testa e borbotto....abitudine a compensare nei tonneaux col picchia mentre su questo extra non serve....
In compenso i rolling harrier, l'harrier e il torque vengono bene...