Citazione:
Originalmente inviato da Sebring L'ho vista...
molto carina... tra l'altro stavo anche cercando di capire come si fa la conversione, però prima forse è meglio che mi tengo i soldi per rimediare ai casini che combino con i crash... |
Lascia perdere...quando crashi con l'SR "base" piegi il tail boom, lo raddrizzi a mano (come faccio io) e continui a volare...con la fusoliera tranci di netto il trave di coda e non lo puoi riparare. E conoscendo i prezzi E flite, credo che la fusoliera costi una fucilata....
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Il mio hangar:120sr, v922, msrx, nanocpx, vctrc Sport 450, 230s, DX6i.
Il mio maestro: Aldo!