Citazione:
Originalmente inviato da pappa  dovresti regolare il Tweak , ovvero fare in modo che tutte e 4 le ruote abbiano la solita pressione sul terreno....le due davanti e le due dietro .
con la macchina in ordine ( pronta per essere accesa , quindi con almeno mezzo serbatoio) dovresti poggiarla su di un piano e poi , puntando un cacciavite nel centro del telaio , sollevarla prima davanti , poi dietro....se le ruote si staccano tutte insieme gli ammortizzatori dietro sono uguali...sennò dovrai irrigidire o smollare uno dei due....
Prova è più facile di quello che sembra , ci ragioni un attimo e poi avrai sempre la macchina bilanciatissima ( a patto che i vari finecorsa siano regolati a dovere ) |
Ho risolto esattamente cosi! anche con i vari laschi ora va perfettamente dritta e non ha problemi. Ho regolato bene anche i grani inferiori dell'escursione massima.
