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Con una sabbiatura eseguita con sabbia fine e pressione d' aria a 3/4 atm insistendo in maniera localizzata puoi riuscire a rendere le riparazioni presentabili, essenziale smontare tutto, proteggere, come ottimamente suggerito, le superfici da presevare e per finire assolutamente obbligatorio un lavaggio finale ad ultrasuoni prima di rmontare tutto.
Dovresti poterti appoggiare a qualche officina che effettua manutenzione di stampi per la sabbiatura e qualche orologiaio per il lavaggio, non fidarti della semplice pulizia con aria compressa, qualche granellino ritorna in circolo sempre e finisce per segnare cilindro e camicia.
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pave 52
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