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decisamente più probabile che la ventola dell'esc sia bruciata(quando l'accendi devi vederla girare per circa5secondi,se non lo fà vuol dire che è bruciata)..
quel regolatore attorno appunto a quella temperatura accende la ventola appunto per raffreddare il regolatore,se la ventola è in corto appena dovrebbe partire cortocircuita e ferma l'esc..se l'esc si raffredda rotorna a funzionare,ma appena torna a quella temperatura vedrai che si ferma nuovamente..prova a verificare..parlo per esperienza personale
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