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Nn è semplice suggerire una curva di anticipo così a spanne, la devi creare apposta per il tuo motore è una pratica lunga e laboriosa .
Parti da un regime fisso, per es. 1500 g e qui trovi l'anticipo giusto spostando fisicamente il sensore, quando l'hai trovato misuri i gradi, poi ripeti tutta la trafila per un nuovo regime, per es. 2000g e così via fino al max, avrai così creato una tabella da dove puoi attingere tutti i valori che ti servono per creare la curva.
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