Citazione:
Originalmente inviato da Eli-Rhoss  La sgranatura di un servo la senti dal fatto che il servo sembra andare a scatti....poi certo dipende anche da quale/i ingranaggi si sono rotti. In certi casi la rottura è lampante perché senti il servo ruotare inutilmente in cerca della sua posizione senza che tu dia alcun comando. Comunque non è questo il tuo caso. Nel video mi sembra (e sottolineo sembra) che nulla vada a scatti per cui, credo tu possa stare tranquillo 
P.S.: con gli eli è meglio essere scrupolosi, se hai un dubbio o un sospetto, smonta e controlla bene. Poni anche domande che ti sembrano banali: è l'unico modo per imparare tanto e per rompere il modello il meno possibile  |
ok, grazie mille! ho ordinato il savox 264 mg..
per il resto ho tutti i pezzi!
per i servi... giusto per controllare e capire come si fa: li smonto dall'eli e li apro?
poi controllo se tutte le mini-coroncine dentate sono sgranate oppure no?
in poche parole questo no?
la cosa che mi spaventa di più è fare "l'operazione spindle" ho paura di farla male...
ho scaricato la guida di questo club che la spiega bene; metto tutto a fare un bagno nell'alcool e poi sgrasso per bene! e... frenafiletti dappertutto!