Citazione:
Originalmente inviato da STENO  Bandit... ne riparliamo quando inizi ad usare le 6S.... 
Vedrai come cambi CB veloce veloce....
Il problema in realtà è che se le devi scaricare....  io ci impiegavo 8 ore a lipo con l'accucell....
Occhio anche all'alimentatore.... se alimenti tipo a 12-13Volt... il CB per caricare a 5Ampere (ammesso che ce la facccia a caricare le 6S a 5 Ampere... quanit Watt ha??!!)
cmqe il CB deve alzare la tensione a 22V per le 6S... per cui se vuole caricare a 5A... ne richiede tipo 9 all'alimentatore...
Assicurati che ce la facciano... sia CB che Ali.... |
se può essere utile, io con il B6 charger della Helipal, tipico carichino "basico" da 5A, carico le 6S a massimo 2.3A (oltre non va, per ovvi motivi) in 100 minuti (partendo da non meno di 3.7V), mentre le 3S le potrei caricare anche a 3.0A (forse oltre), ma non carico mai oltre 1C
questi cbt li ho dal 2010 e non hanno mai avuto problemi né perso un colpo. Sono ventilati e alimentatore esterno, anche quello preso alla HeliPal
mi porto avanti con la carica quando presumo di volare, e se le lipo poi restassero pure inutilizzate due o tre giorni non mi dolgo
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
