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Ti consiglio di eseguire una prova a banco con un battery logger tra BEC e batteria.
Sul mio extra 300 78", servi Hitech a 7,4 Volt, la prova a "secco", ovvero le parti mobili tutte collegate ai relativi servi, risultavano 3,5 A di assorbimento. Il che è tanto! Se consideri poi l'impatto dell'aria sulle parti mobili, la corrente necessaria sarà "almeno" il doppio, sottolineo almeno!
Una prova utile sarebbe lasciare il logger gollegato mentre si fa una sessione di volo. Con i grafici si riuscirà a capire bene ogni quanti voli è necessario rinfrescare il pacco batterie.
Ti consiglio un BEC da 15/20 A
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Alessandro Lanni |