Citazione:
Originalmente inviato da Ruggero1968  Giuro che questa non la sapevo. Ho sempre usato una squadretta che avesse all'incirca la lunghezza del braccio di comando posto sul carburatore.
Vi è un motivo particolare per utilizzare la squadretta a lunghezza variabile?
Ruggero"
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Chiamata anche millerighe...
Quando non c'erano le radio programmabili, era d'obbligo...
dato che sulla levetta del carburatore di solito ci sono solo due fori, non sempre una squadretta standard riusciva a far compiere la giusta escursione...
o forzava oppure non arrivava ai due fondocorsa carb. (tutto aperto/chiuso) cosa che col millerighe si risolveva...
Parecchi modellisti, non capivano come mai il modello che in volo andava bene, all'improvviso dopo poco cadeva, come se avesse preso un'interferenza...
era il servo del gas che sforzava a fine corsa mandando giù la batteria di limitata capacità...
