Citazione:
Originalmente inviato da tico-tico76  stesso motore, regolatore, servi del piatto e gyro gp780 del vecchio...cambia pignone del motore e servo di coda...per il pignone ho usato quello uscito dal kit perchè compatibile con la corona con denti obligui...il vecchio sport aveva pignone e corona con denti verticali...il servo di coda è un ds420, prima avevo il ds520...cambia la posizione del gyro che adesso è capovolto pero sempre con i cavi verso il motore...ti ricordo che prima avevo un clone adesso il kit è originale Align...te lo dico perche mi ricordo che i parametri che venivano fuori nel settaggio del clone erano differenti da quelli soliti di un trex 450 sport originale... |
quanti denti ha il pignone di adesso e quanti quello di prima?
e le corone?
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